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01. 11. 10 | Matdal | geflogen 10-10 |  | Malta |  | 41-45 J. |  |
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Durch einen Parlamentsbeschluss leistete sich der Mittelmeerstaat Malta 1973 eine eigene A...[Mehr] |
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| Flugzeugkabine |
 3.00 |
Bodenservice |
3.00 |
| Sitzkomfort |
 1.00 |
Service an Bord |
 4.00 |
| Bordverpflegung |
 2.00 |
Kinder-Service |
2.00 |
| Getränkeservice |
3.00 |
Pünktlichkeit |
4.00 |
| Toiletten |
 k.A |
Preis-Leistung |
3.00 |
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| | Flüge buchen |
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| Airline-Portrait Durch einen Parlamentsbeschluss leistete sich der Mittelmeerstaat Malta 1973 eine eigene Airline. Air Malta gehört auch heute noch fast komplett der maltesischen Regierung. Die Airline bringt jährlich etwa 1,7 Millionen Urlauber von 35 Städten in Europa und Nordafrika auf die Mittelmeerinsel. Air Malta fliegt von sieben deutschen Flughäfen sowie ab Wien, Genf und Zürich. Im Sommer gibt es weitere Charterverbindungen, außerdem werden Code-Share-Flüge mit Lufthansa, Austrian, Swiss und anderen Airlines durchgeführt. Air Malta hat eine kleine Flotte aus zehn A 319 und A 320 mit einem Durchschnittsalter von 9 Jahren. Die Wartung teilen sich Air Malta und Lufthansa Technik. [Portrait ausblenden] |
| 20 Sitzplätze mehr als z. B. Lufthansa und das im gleichen Flieger |
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So etwas von eng hab ich noch nicht erlebt (ca. 74 cm - gefühlt 50 cm). Geht gar nicht!! Nach 20 Min. waren die Kniescheiben kaputt - ich habe dann das Stehen vorgezogen. Lt. Air Malta haben die fast 20 Sitzplätze mehr als z. B. Lufthansa und das im gleichen Flieger A319! Wenn es erlaubt wäre, würden die wohl noch Gäste aufs Klo verfrachten. Ganz schlechte Erfahrung. Hinflug A320 war etwas besser (+ ca. 2-3 cm)
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Economy
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