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08. 04. 10 | Michael K. | geflogen 4-10 |  | Dubai |  | 51-55 J. |  |
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Die staatliche Airline des Golfstaates Kuwait wurde 1954 gegründet. Zunächst als Regiona...[Mehr] |
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| Flugzeugkabine |
 1.00 |
Bodenservice |
1.00 |
| Sitzkomfort |
1.00 |
Service an Bord |
 3.00 |
| Bordverpflegung |
 2.00 |
Kinder-Service |
 k.A |
| Getränkeservice |
1.00 |
Pünktlichkeit |
1.00 |
| Toiletten |
1.00 |
Preis-Leistung |
1.00 |
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| Airline-Portrait Die staatliche Airline des Golfstaates Kuwait wurde 1954 gegründet. Zunächst als Regionalcarrier von Kuwait-City aktiv, musste die Airline im Golfkrieg Anfang der 90er Jahre nach Bahrain ausweichen. Heute fliegt Kuwait Airways vom Drehkreuz Kuwait-City rund 40 weltweite Ziele an. Davon liegen fast die Hälfte im Nahen Osten und Ägypten, zehn weitere auf dem indischen Subkontinent. Abflughäfen sind Frankfurt, Wien und Genf. Interessant sind die Fernostziele Bangkok, Jakarta, Kuala Lumpur und Manila. Kuwait Airways hat eine der ältesten Flotten der Welt. Die im Schnitt fast 20 Jahre alte Flotte besteht aus 19 selbst gewarteten Maschinen, überwiegend Airbus. Mit einer Flottenverjüngung ist erst ab 2016 zu rechnen. Kuwait Airways hat zehn neue B 777, die ab Ende 2016 geliefert werden. Weitere 25 fabrikneue A 320 und A 350 werden ab 2019 geliefert. Kuwait Airways ist unfallfrei. Einziger Unglücksfall war eine Flugzeugentführung 1988, die 16 Tage dauerte und zwei Todesopfer forderte. [Portrait ausblenden] |
| Einmal KU und nie wieder! |
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Das war unser erster und letzter Flug mit Kuwait Airways! Wir flogen Frankfurt – Dubai, via Kuwait und zurück. Auf allen 4 Flugstrecken waren die Flieger alt und das Unterhaltungssystem funktionierte nicht. Die Entfernung zum Vordersitz in der Economy Klasse ist für einen 180 cm Mensch unzumutbar knapp. Die letzte Teilstrecke war der Flug KU 171 am 4. April 2010. Das Flugzeug sollte Kuwait um 8.55 früh verlassen. Kurz vor dem eigentlichen Start teilte der Kapitän mit, dass es ‚technische Probleme’ gäbe und er deshalb zum Terminal zurück führe. Dort standen wir dann 3,5 (!) Stunden ohne anständige Klimatisierung mit nur einem Glas Wasser in der Sonne. Das Verlassen des Flugzeuges war verboten, es gab überhaupt keine vernünftige oder korrekte Information und die Crew war inkompetent und unfreundlich. Sogar der technische Krisenmanager war überfordert und versuchte mit allen Tricks nachfragende Passagiere los zu werden: ‚Setzen Sie sich hin, wir starten jetzt!’ – was dann weitere 1,5 Stunden dauerte. Eine halbe Stunde vor dem Start trafen weitere Passagiere im Flugzeug ein, so dass viele Sitze neu zugewiesen werden mussten. Dabei wurden arabische Fluggäste eindeutig bevorzugt. Sie erhielten z. B. unbelegte Plätze in der Business Klasse. Während des Steigfluges öffnete sich die Klappe über Sitz 27 und die Atemmasken fielen herunter. Drei Mann Besatzung bemühten sich, alles wieder zurück zu stopfen. Dieser Vorfall war der letzte Tropfen zu unserer Entscheidung nie wieder Kuwait Airways zu fliegen
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Economy
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