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22. 05. 19 | Ralf D. | geflogen 1-19 | | Panama City | | 51-55 J. | |
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Die Lufthansa-Tochter mit 8 Millionen befördern Passagieren pro Jahr begann 1958 als klei...[Mehr] |
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Flugzeugkabine |
4.00 |
Bodenservice |
4.00 |
Sitzkomfort |
4.00 |
Service an Bord |
4.00 |
Bordverpflegung |
3.00 |
Kinder-Service |
k.A |
Getränkeservice |
2.00 |
Pünktlichkeit |
5.00 |
Toiletten |
5.00 |
Preis-Leistung |
4.00 |
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Airline-Portrait Die Lufthansa-Tochter mit 8 Millionen befördern Passagieren pro Jahr begann 1958 als kleiner Flugdienst auf die Ostfriesischen Inseln. In den 70er Jahren wurde der Seebäder-Flugdienst von den Regionalflügen getrennt, und die Deutsche Luftfahrt-Gesellschaft startete mit Flügen im Auftrag der Lufthansa. Seit 1988 fliegt sie nur noch für Lufthansa, die sie 1993 vollständig übernommen hat. Heute steuert Lufthansa CityLine über 70 europäische Ziele an. Abflughäfen sind 16 deutsche Flughäfen sowie je drei in Österreich und in der Schweiz. Angeflogen werden vor allem Haupt- und Großstädte sowie einige Mittelmeerdestinationen wie Sardinien, Sizilien und Korsika sowie die kroatische Küste. Die Flotte besteht aus 33 jungen Embraer, die erst 3,5 Jahre jung sind, und 28 zehn Jahre alten Canadair-Regionaljets, die von Lufthansa Technik gewartet werden. [Portrait ausblenden] |
Zum kleinen Tarif nach Mittelamerika |
Bei LH muss man Glück haben: es kann wie auf dem Hinflug liebenswürdig abgehen, oder wie auf dem Rückflug auch etwas rauer. In jedem Fall darf man lauten Privatgesprächen des Personals "lauschen", wenn man nahe der Pantry sitzt. Das Videoprogramm war sehr gut, der Sitzkomfort gut, das Essen OK, der Getränkeservice "naja". Während man sich in FRA mit Getränken für den Flug eindecken kann, wird in PTY direkt am Gate alles konfisziert. Dank des Preises und der Pünktlichkeit: insgesamt "noch gut".
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