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15. 02. 13 | Andreas V. | geflogen 12-12 | | Bangkok | | 46-50 J. | |
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Die nationale Airline Thailands startete 1960 mit Hilfe der skandinavischen Airline SAS. H...[Mehr] |
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Flugzeugkabine |
5.00 |
Bodenservice |
5.00 |
Sitzkomfort |
3.00 |
Service an Bord |
5.00 |
Bordverpflegung |
5.00 |
Kinder-Service |
k.A |
Getränkeservice |
5.00 |
Pünktlichkeit |
5.00 |
Toiletten |
5.00 |
Preis-Leistung |
4.00 |
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Airline-Portrait Die nationale Airline Thailands startete 1960 mit Hilfe der skandinavischen Airline SAS. Heute gehört Thai Airways International dem thailändischen Finanzministerium (51%) sowie überwiegend einheimischen Fonds, Banken und Investoren. Thai Airways ist Gründungsmitglied der Star Alliance und zählt jährlich etwa 20 Millionen Passagiere. Im Flugplan stehen 70 Destinationen in 35 Ländern. Von Europa geht es ab Frankfurt, München und Zürich zum Drehkreuz Bangkok. Thai Airways fliegt ein gutes Dutzend Ziele in Thailand und rund 30 Städte zwischen Tokio, Yangon, Perth und Auckland an. Die Tochter Nok Air fliegt 18 thailändische Urlaubsziele und kleinere Orte im Norden an. Die rund 90 selbst gewarteten Flugzeuge haben ein Durchschnittsalter von knapp zwölf Jahren. Thai Airways hat sich ein umfangreiches, jahreslanges Verjüngungsprogramm verordnet: Bis 2017 werden 35 und bis 2022 noch einmal über 20 ältere Flugzeuge ausgemustert und durch A 330, A 350 und A 320 ersetzt. Die 6 A 380 (u.a. ab Frankfurt im Einsatz) sind weniger als zwei Jahre alt. Letzter Absturz mit 102 Toten war 1998. [Portrait ausblenden] |
Reichlich Getränke, angenehmer Flug |
Ich bin nach langer Zeit wieder mal Thai, FRA-BKK, geflogen und war positiv überrascht, nachdem ich viel Negatives gehört habe. Der neue A 380 war in Top-Zustand und das Personal war auch freundlich und hilfsbereit. Getränke wie immer reichlich, bei guter Auswahl. Das Essen ist mir beim Fliegen egal, man hat eh nicht so viel Hunger in der Luft, wegen dem langen Sitzen. Pünktlich sind wir auch gewesen, was will man auf einen Langstreckenflug noch mehr. Einziges Manko ist die Beinfreiheit beim A 380, da ist der alte Jumbo besser.
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